达州新机场位于达州市达川区百节镇、石板镇和金垭镇交界处，距达州主城区直线距离19公里，公路距离27公里。
达州百节机场届时将代替达州河市机场的功能，成为川东北地区——也是重庆东北部最大的机场，辐射达州、万州、广安、安康、汉中、巴中、南充等地近2500万人口。
根据设计方案，达州迁建机场航站楼建设规模将按满足旅客吞吐量235万人次、货邮吞吐量8000吨的目标设计，飞行区等级指标4c，跑道长度2600米，宽度45米。
航站楼面宽315米、进深70米、高约24米，建筑面积约3万余平方米，采用两层前列式，空侧接8个登机桥，陆侧通过高架桥实现进出港旅客的分流。
出发层高架桥有效车道长度240米、宽度24米，设6车道和3米宽人行道。
达州百节机场的机坪区设站坪机位8个，兼顾通用航空机位。
该项目占地2757亩，航站楼本期规模9000平方米，远期规模34000平方米。
2015年8月11日，达州机场迁建工程项目正式获得国务院和中央军委立项批复。
有人指出，达州新机场通航之后，可能对重庆江北机场形成一定程度的影响。
相关人士指出，这要根据各大航空公司在飞达州新机场和重庆江北机场的票价和折扣来定，如果飞重庆的票价优惠力度大，可能形成的影响还是比较小。
比如从北京、上海、广州等地非达州的实际购买票价低于重庆，或者与重庆相差不大，达州及周边的人，肯定会首选达州新机场，毕竟距离要近两个多小时
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发表于 2019-5-30 23:00
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